沖壓成形技術(shù)隨著發(fā)展的需求而獲得前所未有的認(rèn)識(shí)與改革，無(wú)論在深度和廣度上都有巨大的進(jìn)展。尤其在與高新技術(shù)結(jié)合方面，方法與體系有著全新的變化。 
      首先來(lái)看沖壓技術(shù)的發(fā)展特征。
      與計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、現(xiàn)代測(cè)控等沖壓領(lǐng)域的滲透與交叉與融合，推動(dòng)沖壓技術(shù)更新更快的發(fā)展。沖壓技術(shù)的真正發(fā)展，始于汽車的工業(yè)化生產(chǎn)。
　　(1)沖壓技術(shù)的發(fā)展涉及材料、能源、模具、設(shè)備等各方面。工藝方法的創(chuàng)新及其過(guò)程的科學(xué)分析與控制是技術(shù)發(fā)展的核心;模具技術(shù)是沖壓技術(shù)發(fā)展的體現(xiàn)，是決定產(chǎn)品制造周期、成本、質(zhì)量的重要因素。
　　(2)成形過(guò)程數(shù)字化仿真技術(shù)的發(fā)展，推動(dòng)傳統(tǒng)沖壓技術(shù)走向科學(xué)化，進(jìn)入先進(jìn)制造技術(shù)行列。
　　(3)汽車、飛機(jī)等工業(yè)的飛速發(fā)展，以及能源因素都是沖壓技術(shù)發(fā)展的主要推動(dòng)力。進(jìn)入新世紀(jì)，環(huán)境因素及相關(guān)的法律約束日益突出，汽車輕量化設(shè)計(jì)和制造成為當(dāng)前的重要課題。
　　(4)沖壓性能的研究和改進(jìn)是與沖壓技術(shù)的發(fā)展相輔相承的。
      隨著時(shí)代的發(fā)展，先進(jìn)成形技術(shù)的發(fā)展、數(shù)字化成形技術(shù)的發(fā)展、沖壓成形技術(shù)的發(fā)展都有著前所未有的變化。尤其是中國(guó)加入wto之后，充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的發(fā)展環(huán)境，讓中國(guó)高新技術(shù)向傳統(tǒng)技術(shù)發(fā)起嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防建設(shè)事業(yè)也同時(shí)向沖壓成形技術(shù)發(fā)展提出更新更高的要求。同時(shí)加速人才培養(yǎng)，提升技術(shù)創(chuàng)新能力，提高沖壓技術(shù)隊(duì)伍的整體素質(zhì)和生產(chǎn)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力也是不可爭(zhēng)的事實(shí)。