由于國內沖壓模具的快速發(fā)展以及技術上的明顯進步,再加上國內沖壓模具價格低廉,因而近年來國內一些合資品牌車已有許多沖壓件由過去的國外進口轉而成為在國內采購。這一趨向不但已經明朗化,而且隨著本土企業(yè)的生產技術優(yōu)化,國內沖壓件行業(yè)在國際市場上的優(yōu)勢將進..
近年來,汽車沖壓件領域,隨著新車型的引進、舊車型的換代以及國內外整車及零部件生產規(guī)模的不斷擴大,需求也不斷增加。因此,圍繞獲取新的供貨渠道,擁有先進技術的世界沖壓件制造商和具有成本競爭力的民族系沖壓件制造商,都在強化各自的事業(yè)領域,加快沖壓件生產體制的構建。
由于國內沖壓模具的快速發(fā)展以及技術上的明顯進步,再加上國內沖壓模具價格低廉,因而近年來國內一些合資品牌車已有許多沖壓件由過去的國外進口轉而成為在國內采購。這一趨向不但已經明朗化,而且隨著本土企業(yè)的生產技術優(yōu)化,國內沖壓件行業(yè)在國際市場上的優(yōu)勢將進一步得到凸顯。
汽車沖壓件的生產是汽車制造中十分重要的部分,如載貨汽車的車身、車架、車廂及轎車的車身主體等都是由鋼板沖壓件制造而成。據統(tǒng)計,制造一輛普通轎車平均需要約1500個沖壓件。隨著中國本土汽車沖壓件行業(yè)的國際競爭力逐步增強,國外一些品牌車也開始越來越多地從我國采購沖壓件。